செங்கல்பட்டு - திண்டிவனம் தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாடு: மூன்று சுரங்கப்பாதைகள் விரைவில் பயன்பாட்டிற்கு வரும்

செங்கல்பட்டு - திண்டிவனம் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க மூன்று மேம்பாலப் பணிகள் நவம்பர் இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

செங்கல்பட்டு மற்றும் திண்டிவனம் இடையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலையில் நிலவும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில், தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) பல்வேறு முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை மேற்கொண்டு வருகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, படாளம், புக்கத்துறை மற்றும் மதுராந்தகம் ஆகிய இடங்களில் கட்டப்பட்டு வரும் மூன்று வாகன சுரங்கப்பாதைகளின் பணிகள் சுமார் 80 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளன. இப்பணிகள் அனைத்தும் வரும் நவம்பர் மாத இறுதிக்குள் முழுமையாக முடிக்கப்பட்டு, வாகனப் போக்குவரத்திற்குத் தயாராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுமார் 106 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் நடைபெற்று வரும் இந்தத் திட்டங்கள், அப்பகுதிகளில் நீண்டகாலமாக நிலவும் போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்குத் தீர்வாக அமையும் என்று அதிகாரிகள் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத் திட்டத்தின் முக்கிய அங்கமாக, திண்டிவனம் - திருவண்ணாமலை சந்திப்பில் ஆறு வழித்தடங்களைக் கொண்ட பிரம்மாண்ட மேம்பாலம் அமைக்கும் பணிகளும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இதற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் தற்போது தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. திட்டமிட்டபடி அனைத்துச் சட்டபூர்வ அனுமதிகளும் கிடைத்தவுடன், அடுத்த ஆண்டு மே மாதத்திற்குள் மேம்பாலப் பணியை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்தச் சந்திப்பில் வாகனங்கள் தடையின்றி செல்வதை உறுதி செய்ய, முன்பு திட்டமிட்டதை விட கூடுதல் அகலத்துடன் கூடிய சர்வீஸ் சாலைகளும் அமைக்கப்படவுள்ளன.

தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் எதிர்காலத் திட்டங்களின்படி, செங்கல்பட்டு முதல் திண்டிவனம் வரையிலான 68 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்குச் சாலைகளை ஆறு வழித்தடங்களாக மாற்றும் விரிவான திட்ட அறிக்கை ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. பாலாற்றின் குறுக்கே புதிய பாலம் கட்டுதல் மற்றும் செங்கல்பட்டு பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்கும் வகையில் 12 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு புறவழிச்சாலை அமைத்தல் போன்றவை இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். தற்போது இந்த நெடுஞ்சாலையின் சில பகுதிகள் 20 முதல் 25 மீட்டர் அகலத்தோடு உள்ளன, இவை வருங்காலத்தில் 30 முதல் 35 மீட்டர் அகலத்திற்கு விரிவுபடுத்தப்பட உள்ளன. இது தவிர, சாலையின் இருபுறமும் தலா 7.5 மீட்டர் அகலத்தில் சர்வீஸ் சாலைகள் அமைக்கப்படுவதால், உள்ளூர் போக்குவரத்திற்கு எவ்வித இடையூறும் ஏற்படாது.

தாம்பரம் முதல் திண்டிவனம் வரையிலான 100 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த முக்கிய வழித்தடம், திருச்சி, மதுரை மற்றும் திருநெல்வேலி உள்ளிட்ட தென் மாவட்டங்களை இணைக்கும் வாழ்வாதாரப் பாதையாகத் திகழ்கிறது. குறிப்பாக, மாமண்டூர் பாலாற்றுப் பாலம் மற்றும் மதுராந்தகம் - புக்கத்துறை இடையிலான 14 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பகுதியில் அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டு, வாகனங்கள் கடந்து செல்ல நீண்ட நேரம் தேவைப்படும் சூழல் நிலவுகிறது. இந்தத் தடைகளை நீக்கும் நோக்கில் மேற்கொள்ளப்படும் தற்போதைய கட்டுமானப் பணிகள், அப்பகுதியிலான போக்குவரத்து நெரிசலை வெகுவாகக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான காரணங்களால் கடந்த ஆண்டு தடைபட்ட இப்பணிகள், தற்போது தீவிரமாக நடைபெற்று வருவதால் விரைவில் மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்பது உறுதியாகியுள்ளது.