கோவை - மேட்டுப்பாளையம் வழித்தடம்: துடியலூரில் புதிய ரயில்வே கிராசிங் நிலையம் அமைக்கத் திட்டம்

கோவை - மேட்டுப்பாளையம் வழித்தடத்தில் புதிய கிராசிங் நிலையம் அமைக்க தெற்கு ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது.

கோவை மற்றும் மேட்டுப்பாளையம் இடையிலான ரயில் வழித்தடத்தில் பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்தும் வகையில், புதிய கிராசிங் நிலையம் ஒன்றை அமைக்க தெற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது. தெற்கு ரயில்வே பொது மேலாளர் யு. சுப்பா ராவ், கோயம்புத்தூர் சந்திப்பிற்கு மேற்கொண்ட தனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ பயணத்தின் போது இந்தத் தகவலை வெளியிட்டார். துடியலூர் ரயில் நிலையப் பகுதியில் போதிய இடவசதி இருப்பதால், அங்கு இந்த புதிய கிராசிங் நிலையத்தை அமைப்பது மிகவும் சாத்தியமானது என்று அவர் குறிப்பிட்டார். பெரியநாயக்கன்பாளையம் ரயில் நிலையத்தில் இந்த வசதியை ஏற்படுத்த வேண்டும் என பயணிகள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் கோரிக்கை விடுத்து வந்த நிலையில், அதற்கு அருகாமையில் உள்ள துடியலூரை ரயில்வே நிர்வாகம் தேர்வு செய்துள்ளது.

கோவை சந்திப்பில் அதிகரித்து வரும் நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில் பல்வேறு கட்டமைப்புப் பணிகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இதன் ஒரு பகுதியாக, கோயம்புத்தூர் வடக்கு ரயில் நிலையத்தில் மூன்று கூடுதல் நடைமேடைகள், குறிப்பாக ஒரு தீவு நடைமேடை அமைக்கும் திட்டங்கள் குறித்து பொது மேலாளர் விளக்கினார். மேலும், தற்போது கோவை சந்திப்பில் இயங்கி வரும் சரக்கு கையாளும் பிரிவு (Goods shed) வடக்கு ரயில் நிலையத்திற்கு இடமாற்றம் செய்யப்படும் என்றும் அவர் தெரிவித்தார். போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தைப் பொறுத்தவரை, ரயில்களை முறையாகப் பராமரிப்பதற்கான வசதிகளை மேம்படுத்த மூன்று கூடுதல் பிட் லைன்கள் (Pit lines) அமைக்கும் பணி நடைபெற்று வருவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

பழைய மீட்டர் கேஜ் காலத்தில் பொள்ளாச்சி மற்றும் கிணத்துக்கடவு வழியாக இயக்கப்பட்ட ரயில்களை மீண்டும் அதே வழித்தடத்தில் இயக்க வேண்டும் என்ற மக்களின் நீண்டகால கோரிக்கை பரிசீலிக்கப்படும் என்று உறுதியளிக்கப்பட்டது. கிணத்துக்கடவு ரயில் நிலையத்தை பாலக்காடு கோட்டத்திலிருந்து சேலம் கோட்டத்திற்கு மாற்றும் திட்டம் ஏதும் இல்லை என்பதையும் அவர் தெளிவுபடுத்தினார். கோயம்புத்தூர் வடக்கு முதல் மேட்டுப்பாளையம் வரையிலான வழித்தடத்தை இரட்டைப் பாதையாக மாற்றும் திட்டம் தற்போது பரிசீலனையில் இருப்பதாகவும், இதற்கான அனுமதியைப் பெறுவதற்கு உரிய முயற்சிகள் எடுக்கப்படும் என்றும் அவர் உறுதி அளித்தார்.

இந்த ஆய்வுக் கூட்டத்தின் போது கோயம்புத்தூர் என்.எக்ஸ்.டி (Coimbatore NXT) மற்றும் பல்வேறு தொழில் அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் பொது மேலாளரைச் சந்தித்து தங்களது கோரிக்கைகளை முன்வைத்தனர். கோவை - சென்னை வந்தே பாரத் ரயிலின் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், கோவை - திருவனந்தபுரம் இடையே புதிய வந்தே பாரத் சேவை தொடங்கவும் ரயில்வே நிர்வாகம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. கோயம்புத்தூர் வழியாகச் செல்லாமல் புறவழித்தடங்களில் செல்லும் ரயில்களை மீண்டும் கோவை சந்திப்பு வழியாக இயக்குவதற்கான வாய்ப்புகளையும் ஆய்வு செய்யப் போவதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் உறுதி அளித்துள்ளனர். இந்த நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் கோவை நகரின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை அடுத்த நிலைக்குக் கொண்டு செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.