திருச்சி மேற்கு ஆர்.டி.ஓ அலுவலகம்: தானியங்கி ஓட்டுநர் தேர்வு முறையில் சிக்கல் - விண்ணப்பதாரர்கள் கடும் அவதி

திருச்சி மேற்கு வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில் தானியங்கி ஓட்டுநர் தேர்வு முறையில் நிலவும் சுணக்கத்தால் விண்ணப்பதாரர்கள் கடும் அவதிக்குள்ளாகியுள்ளனர்.

திருச்சிராப்பள்ளி மேற்கு வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில் (RTO), ஓட்டுநர் உரிமத்திற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள புதிய தானியங்கி ஓட்டுநர் தேர்வு முறை பெரும் சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. ஏற்கனவே விமர்சனத்திற்கு உள்ளான எச்-டிராக் (H-track) முறை நீக்கப்பட்ட பிறகு, விண்ணப்பதாரர்களின் தேர்ச்சி விகிதம் அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறப்பட்டாலும், உரிமம் வழங்கும் பணியில் கடுமையான சுணக்கம் ஏற்பட்டுள்ளதாக ஓட்டுநர் பயிற்சிப் பள்ளி உரிமையாளர்கள் மற்றும் விண்ணப்பதாரர்கள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். மதுரை உயர் நீதிமன்றக் கிளையின் உத்தரவின் பேரில், கடந்த மாதம் முதல் இந்த மாற்றங்கள் நடைமுறைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

தற்போது நடைமுறையில் உள்ள தானியங்கி தேர்வுத் தடத்தில், பழைய எச்-டிராக் நீக்கப்பட்டு, சாய்வு தளம் மற்றும் ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் ஆகிய இரு பிரிவுகள் மட்டுமே பயன்பாட்டில் உள்ளன. இருப்பினும், போதிய பணியாளர்கள் இல்லாதது மற்றும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் இந்தச் செயல்பாட்டைப் பாதித்துள்ளதாக ஓட்டுநர் பயிற்சிப் பள்ளி நலச் சங்கத்தினர் தெரிவிக்கின்றனர். தேர்வு முடிவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்யவும், சென்சார் குறிச்சீட்டுகளை வழங்கவும், விண்ணப்பதாரர்களின் திறனை கண்காணிக்கவும் தடத்தில் ஒரே ஒரு தொழில்நுட்பப் பணியாளர் மட்டுமே பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இது குறித்து கருத்து தெரிவித்துள்ள இலகுரக மற்றும் கனரக வாகன ஓட்டுநர் பயிற்சிப் பள்ளி நலச் சங்கத்தின் செயலாளர் ஜான் மார்ட்டின், பழைய கையேடு தேர்வு முறை மிகவும் திறமையாகச் செயல்பட்டதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார். முன்னதாக ஒரே நேரத்தில் நான்கு விண்ணப்பதாரர்கள் சோதிக்கப்பட்ட நிலையில், தற்போது அனைத்துப் பணிகளும் ஒருவரால் மட்டுமே கண்காணிக்கப்படுவதால், ஒரு நாளைக்குச் சோதிக்கப்படும் விண்ணப்பதாரர்களின் எண்ணிக்கை பாதியாகக் குறைந்துவிட்டது. முன்னதாக ஒரு நாளில் சுமார் 50 பேர் தேர்வை முடித்த நிலையில், தற்போது 25 பேர் மட்டுமே தேர்வை முடிக்க முடிகிறது என்று அவர் கவலை தெரிவித்துள்ளார்.

இதற்கிடையில், தேர்வுத் தடத்தில் அடிக்கடி ஏற்படும் விபத்துகளும் தாமதத்திற்கு ஒரு முக்கியக் காரணமாக மாறியுள்ளன. வாகனங்கள் கேட்களில் மோதுவதால் தளம் சேதமடைவதும், அதைச் சரிசெய்யும் பணியால் தேர்வுகள் பாதிக்கப்படுவதும் வாடிக்கையாகிவிட்டதாகப் பயிற்சிப் பள்ளிகள் தெரிவிக்கின்றன. நிலுவையில் உள்ள விண்ணப்பங்களை விரைந்து முடிக்க, பணி நேரத்தை மேலும் இரண்டு மணிநேரம் நீட்டிக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், இந்த தானியங்கி முறை தற்போது முன்னோடி திட்டமாகவே (Pilot Phase) செயல்படுவதாகவும், எதிர்காலத்தில் எச்-டிராக் பகுதியை அகலப்படுத்தி மீண்டும் இணைக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும் வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலக அதிகாரிகள் விளக்கம் அளித்துள்ளனர்.